Step Bars

Bar / Inleiding

Bekijk sturen


Het Stepbar wordt vaak vergeleken met het bar van een fiets. Het bar bestaat uit een verticale stang die de barbuis wordt genoemd en een verticale stang die de dwarsbuis wordt genoemd. 'Inkeping' verwijst naar de kleine insnijding onderaan de stuurbuis. De insnijding bestaat niet op sturen die het SCS-systeem gebruiken. De insnijding maakt het mogelijk voor de klem om de barbuis rond de vork te stabiliseren. Op die manier bewegen het bar en de vork gelijktijdig. De hoogte en breedte van het bar zijn een persoonlijke voorkeur. Meestal hangt de hoogte van het bar af van de lengte van de rijder, omdat het onhandig kan zijn om in een gebogen positie te rijden. Verder hangt de breedte van het bar af van het ervaringsniveau van de rijder en het soort trucs dat de rijder uitvoert.

De meeste complete Steps hebben sturen gemonteerd met een breedte van 50-60 cm of 45-55 cm. Deze afmetingen passen bij de meeste nieuwe rijders.

Hoogte: Wordt gemeten vanaf de onderkant van de barbuis tot de bovenkant van de dwarsbuis. De barbuis kan in lengte worden verminderd of de insnijding kan worden verwijderd. Zaag eenvoudig een deel van de barbuis af om de lengte aan te passen.

Breedte: Wordt gemeten vanaf het ene uiteinde van de dwarsbuis tot het andere. Een goede vuistregel om de juiste breedte van de dwarsbuis te beoordelen, is om je schouderbreedte + een paar centimeter te gebruiken.

Step Bar/ Achterovergebogen (Backsweep)

Het bar kan naar achteren gebogen zijn richting de rijder. Deze soort buiging wordt achterovergebogen of rake genoemd. Sommige rijders (vaak voormalige BMX-rijders) voelen zich comfortabeler met de achterovergebogen positie. Afhankelijk van de fabrikant kan de achterovergebogen hoek tussen de 2 en 5 graden liggen.

Step Bar/ Wiggen (Gussets)

Een wig (Gusset) is een stabilisator die aan de hoek tussen de dwarsbuis en de barbuis is gelast. Het doel ervan is om de dwarsbuis te versterken. Wiggen zijn vooral handig wanneer de dwarsbuis breed is.

Step Bar/ Inkeping (Slit)

Bekijk sturen


De inkeping is een kleine insnijding onderaan de barbuis waardoor de klem de barbuis op de vork kan stabiliseren. Als je de volgende compressiesystemen gebruikt, is het noodzakelijk om een inkeping in de barbuis te hebben: schroefdraadvorken, IHC-compressie, ICS-compressie en HIC-compressie. Als je echter een SCS-compressie gebruikt, mag de barbuis geen inkeping hebben.

Vaak wordt het belang van de grootte van de inkeping vergeten. De inkeping maakt het mogelijk voor de klem om de barbuis rond de vork te stabiliseren. Daarom moet de hoogte van de insnijding minstens dezelfde hoogte zijn als de klem om er het meeste uit te halen.

Step Bar/ Standaard

De barbuis heeft een standaard binnendiameter van 28 mm en een buitendiameter van 32 mm. De meeste standaard sturen passen bij schroefdraadvorken, ICS, ISC en IHC-compressiesystemen. Sommige merken gebruiken echter dikkere materialen voor de barbuis, wat betekent dat ze niet werken met ICS- of IHC-compressie. Deze sturen worden vaak aangeduid als speciale SCS-sturen. Standaard sturen zijn altijd gemaakt van verchroomd staal.

Step Bar/ Oversized/HIC

Oversized Stepsturen of HIC-sturen hebben een binnendiameter van 32 mm en een buitendiameter van 35 mm. Ze zijn gemaakt voor HIC-compressie, maar ze kunnen ook worden gebruikt met SCS-compressieklemmen die oversized sturen ondersteunen. Oversized Stepsturen zijn altijd gemaakt van verchroomd staal.

Step Bar/ Aluminium

Scootersturen gemaakt van aluminium hebben een barbuis met een binnendiameter van 28 mm (1 1/8 inch), zoals een standaard bar, en een buitendiameter van 35 mm (1 3/8 inch), zoals een oversized bar. Ze zijn ontworpen voor ICS, IHC en SCS-compressie. Als je niet zeker weet of je bar van aluminium of staal is gemaakt, kun je er een magneet op leggen. Als de magneet aan het bar blijft plakken, is het van staal.

Step Bar/ Geribbeld

Een geribbeld bar verwijst naar de binnenstructuur van de barbuis. Het betekent in feite dat het gewicht kan worden verminderd terwijl het zijn oorspronkelijke binnen- en buitendiameters behoudt. Op die manier is het bar nog steeds compatibel met bestaande klemmen en vorken. Het verdere doel van het geribbelde bar is om de stabilisatie vanuit de klem te vergroten. In theorie werkt het zoals veel van de kleinere insnijdingen die je in andere sturen vindt.
 

Step Bar/ ICS Stermoer

Om een standaard Stepbar compatibel te maken met ICS-compressie, moet er een stermoer worden geïnstalleerd. Het stermoer heeft een diameter van 32 mm en kan het beste worden geïnstalleerd met een speciaal gereedschap. De meeste stermoeren hebben een draad van 6 mm, waardoor het mogelijk is om een compressiebout te installeren. Meestal worden stermoeren ongeveer 6,5 mm binnenin de barbuis geïnstalleerd. Een stermoer kan gemakkelijk beschadigd raken door de compressiebout te strak aan te draaien. Zorg er altijd voor dat de klem wordt losgedraaid wanneer de ISC-compressie wordt aangedraaid. Sommige merken hebben stermoeren in het bar gelast. Meestal vereisen ze een speciale compressiebout en wordt aanbevolen om te worden gebruikt met een ICS-vork van hetzelfde merk. Stermoeren werken niet met oversized (HIC) sturen.

Step Bar/ Handvatten

Bekijk handvatten


Handvatten maken je grip op het bar veiliger en comfortabeler. Ze zijn verkrijgbaar in veel kleuren en texturen, met en zonder flenzen. Het is een kwestie van persoonlijke voorkeur of je flenzen op je handvatten wilt. Soms kunnen flenzen blaren op de duim veroorzaken. De meeste rijders geven de voorkeur aan handvatten zonder flenzen.

Step Bar/ Eindpluggen

De eindpluggen van het bar worden verkocht met de handvatten. Meestal zijn deze gemaakt van plastic en gaan ze niet lang mee. Als je je Step zonder hen crasht, zullen de uiteinden van het bar beschadigd raken. Uiteindelijk zullen je handvatten beschadigd raken en/of zal het moeilijk zijn om ze te verwijderen. Eindpluggen voor aluminium sturen verlengen aanzienlijk de levensduur van het bar.